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jogos que eu possa ganhar dinheiro,Transmissão ao Vivo em HD com Hostess Bonita, Curtindo a Diversão dos Jogos de Cartas Online, Mergulhando em Partidas Cheias de Emoção e Estratégia..A vitória dos Estados Unidos na Guerra Hispano-Americana em 1898 teve um impacto dramático no projeto de encouraçados, pois a questão do papel da frota — ou seja, se deveria se concentrar na defesa costeira ou nas operações em alto mar — foi resolvida. A capacidade da frota de conduzir operações ofensivas no exterior mostrou a necessidade de uma poderosa esquadra de encouraçados. Como resultado, o Congresso dos Estados Unidos estava disposto a autorizar navios muito maiores; os ''Virginia''s, três dos quais foram autorizados em 3 de março de 1899, foram os primeiros desses novos navios. Mais dois foram autorizados em 7 de junho de 1900, com o deslocamento para todos os cinco navios proposto em 13 700 toneladas, um aumento significativo em relação aos designs anteriores. O trabalho de projeto inicial, que começou com um memorando emitido em 12 de julho de 1898, exigia um encouraçado baseado na classe ''Maine'', ou seja, os encouraçados da nova classe deveriam estar armados com quatro canhões de 305 milímetros, dezesseis de 152 milímetros e dez canhões de 76 milímetros, protegidos com cinturão de blindagem Krupp de 305 milímetros, e capazes de navegar a 18,5 nós (34,3 quilômetros por hora).,A Grande Frota Branca iniciou então sua travessia do Pacífico, com uma visita ao Havaí no caminho. As paradas no Pacífico Sul incluíram Melbourne, Sydney e Auckland. Após deixar a Austrália, a frota virou para o norte para as Filipinas, parando em Manila, antes de seguir para o Japão, onde uma cerimônia de boas-vindas foi realizada em Yokohama. Seguiram-se três semanas de exercícios na Baía de Subic, nas Filipinas, em novembro. Os navios passaram por Cingapura em 6 de dezembro e entraram no Oceano Índico; eles carvoaram em Colombo antes de prosseguir para o Canal de Suez e carvoar novamente em Port Said, Egito. A frota fez escala em vários portos do Mediterrâneo antes de parar em Gibraltar, onde uma frota internacional de navios de guerra britânicos, russos, franceses e holandeses saudou os americanos. Os navios então cruzaram o Atlântico para retornar a Hampton Roads em 22 de fevereiro de 1909, tendo percorrido 86 542 quilômetros. Lá, eles realizaram uma revisão naval para o presidente Theodore Roosevelt..
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