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cassino on line,Junte-se à Maior Festa de Jogos Online com Hostess, Onde a Competição Não Para e a Diversão Continua a Cada Segundo, 24 Horas por Dia..Foram 26 treinadores principais dos Lakers desde que se juntaram à NBA. O primeiro treinador da franquia enquanto na NBA foi John Kundla, que treinou por 11 temporadas com os Lakers. Os Lakers conquistaram mais quatro campeonatos da NBA nos cinco anos seguintes sob o comando de Kundla. Phil Jackson é o líder de todos os tempos da franquia em mais jogos de temporada regular treinados (902), mais jogos de playoffs treinados (181), mais vitórias em jogos de temporada regular (610) e mais vitórias nos playoffs (118). Os Lakers conquistaram 17 campeonatos; cinco com Kundla, cinco com Jackson, quatro com Riley, um com Bill Sharman, um com Paul Westhead e um com Frank Vogel. Com os Lakers, Sharman, Riley e Del Harris ganharam o prêmio de Treinador do Ano da NBA em 1972, 1990 e 1995, respectivamente. Kundla, Sharman, Riley e Jackson foram introduzidos no Hall da Fama do Basquete como treinadores. George Mikan, Jim Pollard, Jerry West, Pat Riley, Magic Johnson, Kurt Rambis, Byron Scott e Luke Walton todos jogaram e treinaram para os Lakers.,O tempo de obras, os gastos e as denuncias de corrupção fizeram parte da opinião pública se voltar contra a ponte, e muitos moradores de Santa Catarina defendiam abertamente a derrubada do maior símbolo do estado e construção de uma nova ponte - o que não poderia acontecer já que é um patrimônio histórico tombado. O Governo do Estado cria então um contrato emergencial, e a empresa portuguesa Teixeira Duarte assume as obras. Em março de 2016, a obra prosseguia já somando mais de 500 milhões de reais gastos, com previsão de mais 500 milhões.A ponte em 2018, no período em que as barras de olhal estavam sendo trocadas.O término da primeira etapa de restauração da ponte foi finalmente agendado para o início de 2017. Foi feita a suspensão do vão central em 10,0 cm através de 27 macacos hidráulicos para um alívio de carga de 20% do peso total nas torres (aproximadamente 800 toneladas), permitindo instalação das estruturas auxiliares superiores, estruturas essa que servirão para desmontagem das barras de olhal. A operação foi realizada na noite do dia 11 de fevereiro, sofrendo um atraso de 50 minutos por causa da chuva e do vento, tendo seu início por volta das 23h. Por causa do risco de desabamento da estrutura, todo o trânsito nas proximidades foi interrompido, estabelecimentos comerciais foram fechados, e moradores próximos foram alojados em hotéis. Cerca de 200 homens participaram da operação, incluindo o Corpo de Bombeiros para o caso de acidente. A operação, prevista para terminar até às 7h00 do dia seguinte, foi finalizada às 3h48, com sucesso..
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